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船用換熱器如何試車、驗(yàn)收
船用換熱器在正式脹接前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試脹。試脹的時(shí)候應(yīng)當(dāng)對(duì)式樣進(jìn)行檢查,主要是檢查脹口部分是不是有裂紋,在過(guò)渡部分是否有突變。下面來(lái)了解下船用換熱器的試車和驗(yàn)收:
船用換熱器流體誘發(fā)振動(dòng)機(jī)理，有不少的人專門研究過(guò)，可是至今都沒(méi)有建立完整防振設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，更是沒(méi)有辦法要求在設(shè)計(jì)上做到完全防振。這也就需要運(yùn)行管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的操作去情況，用不同的措施，來(lái)防止振動(dòng)發(fā)生。對(duì)于出現(xiàn)振動(dòng)的換熱器.是可以將換熱器的結(jié)構(gòu)變動(dòng)，以此來(lái)防止振動(dòng)，采取通過(guò)以下方法:
(1)降低殼程流速，當(dāng)傳熱管的固有頻率書定時(shí)，降低殼程流速，就可避免激發(fā)共振.若在運(yùn)行時(shí)要求流量不變，則可采用增加管子中心距方法來(lái)降低流速。
還應(yīng)注意船用換熱器運(yùn)行時(shí)不能使某一局部流速過(guò)大.在萬(wàn)不得已時(shí)可考慮拆除部分管子以降低橫向流速.采用此法時(shí)應(yīng)注意不能過(guò)多地改變傳熱特性.
(2)提高管子的固有頻率可大大地減少共振的機(jī)會(huì).提高頻率的最有效方法就是減少跨距。
在船用換熱器管子固有頻率和跨距平方成反比，這個(gè)時(shí)候跨距若可以減少20%，而固有頻率則是可以往上提高50%.而U形管段，主要是為了提高固有頻率，是可以在管間繞以帶條或者是插入桿、以此來(lái)阻止管子運(yùn)動(dòng)。
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